この時期は、オーバーホールや定期メンテナンスのご相談が増えてきます。
シーズン中に頑張ってくれたバイクを、一度きちんとリセットするにはちょうどいいタイミングです。
その流れで、最近よく話題に上がるのが
「コンポーネント、グレードアップする？」という少し先の話。
無理に替える必要はありません。
ただ、整備でバイクを分解するこのタイミングは、
「もし替えるなら、いちばん無理がない時期」でもあります。
気になるところが、少しずつ増えてきたら
コンポーネントの載せ替えというと、
どうしても「レース向け」「性能アップ」というイメージが先に立ちます。
実際に多いのは、もっと現実的な理由です。
- 変速が少し重くなってきた
- ワイヤー調整がシビアになってきた
- ロングライドの後半がつらい
- 次の数年、安心して乗りたい
こうした違和感は、オーバーホールだけでも改善しますが、
一段上のコンポーネントに替えることで
変速の軽さや安定感がはっきりと変わることもあります。
よくある流れ
Claris や Sora から Shimano 105へ。
ギアのつながりが自然になり、走りのリズムが崩れにくくなります。
機械式105から 105 Di2 へ。
変速の調整に悩まされることが減り、
いつ乗っても同じ感覚で走れるようになります。
どれも「別物になる」というより、
今のバイクが少し上質になる、というイメージです。
この時期だからできること
オフシーズンは、作業に時間をかけやすく、
消耗部品の交換と合わせて考えられる余裕があります。
春になってから慌てて決めるより、
いま一度、走り方や使い方を整理してから決める。
それだけでも、次のシーズンの満足度は変わってきます。
最後に
メンテナンスは「直す作業」ですが、
載せ替えの相談は「これからの話」です。
今すぐ決めなくても構いません。
オーバーホールのついでに、
「今のままでいいか」「少し変えるか」を
一緒に考える時間があってもいい季節だと思っています。
近いうちに、よく聞かれる
「コンポーネントって、何がどう違うの？」
という話を、できるだけ分かりやすく書いてみようと思います。
