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すべてが新しくなったTrek Domane Gen5。更に楽しめるバイクに。

TREKを代表するエンデュランスロードバイク「Domane(ドマーネ)」が、Gen 5へフルモデルチェンジしました。

長距離を快適に走れること。高速域でも安心して扱えること。そして、舗装路だけにとどまらず、さまざまな道を楽しめること。

そんなDomaneが大切にしてきた魅力はそのままに、新型ではフレームからシートポスト、タイヤまでをトータルで見直し、より軽く、シンプルで、幅広い楽しみ方ができるロードバイクへと進化しています。

より軽く、シンプルになった新しいDomane

新型Domaneでまず注目したいのが、大幅な軽量化です。

Domane SLRのフレームセットでは、先代のGen 4と比較して305gの軽量化を実現しました。

ロングライドでの快適性を重視したロードバイクでありながら、登りや加速ではより軽快に。

さらにフレームのペダリング剛性も向上し、ペダルを踏み込んだときの反応も高められています。

快適に長く走れるだけではなく、ロードバイクらしい軽快な走りも、これまで以上に楽しめるようになりました。

IsoSpeedから、新しい快適性のアプローチへ

初代Domaneの登場以来、その快適な乗り心地を支えてきたTREK独自のテクノロジー「IsoSpeed」。Gen 5では、その役割をフレーム、シートポスト、そしてワイドタイヤを組み合わせた新しい設計へと進化させています。

初代Domaneが登場した2012年当時、ロードバイクでは23〜25mm前後の細いタイヤを高い空気圧で使用することが一般的でした。しかし現在はディスクブレーキが一般化し、ロードバイクのタイヤもワイド化。より多くの空気を入れられる太いタイヤを適切な空気圧で使うことで、タイヤそのものが路面からの振動を吸収してくれるようになりました。

そこで新型Domaneでは、現在のロードバイクに合わせて快適性の作り方そのものを見直しています。構造をシンプルにすることで軽量化しながら、Domaneらしい快適な乗り心地をしっかりと受け継いでいます。

新しいカーボンシートポストが路面からの振動を吸収

新型Domaneの快適性を支える重要なパーツのひとつが、新設計の27.2mm丸型カーボンシートポストです。

路面から衝撃を受けた際には垂直方向に適度にしなり、ライダーに伝わる振動を和らげるように設計されています。

さらにフレームのカーボン構造も、快適性とペダリング時に必要な剛性のバランスを考えて新たに設計。

そして標準装備される35mmタイヤとの組み合わせによって、長時間のライドでも快適に走り続けられるDomaneらしいライドフィールを実現しています。

35mmタイヤを標準装備。最大40mmまで対応

新型Domaneでは、タイヤも大きなポイントです。一部モデルを除いて35mm幅のタイヤを標準装備。さらにフレームは最大40mm幅のタイヤまで対応します。タイヤのボリュームが増えることで、荒れた舗装路でも振動を受けにくくなり、グリップや安心感も向上します。

舗装路を中心に軽快に走るなら標準の35mm。さらに太いタイヤへ交換すれば、舗装路からそのまま未舗装路へ入っていくようなオールロードな楽しみ方にも対応できます。

いつものロードライドから、少し荒れた道、その先にあるグラベルまで。走る場所を限定しない自由さが、新しいDomaneの大きな魅力です。

長時間でも快適なライディングポジション

Domane Gen 5は、これまで多くのライダーに支持されてきたロードエンデュランスジオメトリーを継承しています。

レーシングロードほど深い前傾姿勢になりすぎず、長時間でも無理のないポジションを取りやすい設計です。

さらに一部モデルを除いて、新しい「Domaneライザーバー」を採用。

ハンドル位置を20mm高くすることで、フロントまわりをすっきりと仕上げながら、よりリラックスしたライディングポジションを実現しています。

ロングライドでは快適に、高速域ではしっかり安定して走れる。そんなDomaneらしい安心感もしっかり受け継がれています。

ロングライドやツーリングにも使いやすく

Domaneの魅力は、走行性能だけではありません。新型でもトップチューブバッグやフレームバッグ、フェンダーなどをスマートに取り付けられるマウントを備えています。荷物を持って一日走るロングライドやツーリング、天候を問わず楽しみたいライダーにも使いやすい一台です。

ロードバイクとして速く走るだけではなく、自分の楽しみ方に合わせて使い方を広げられます。

Domane Gen 4から、ここが進化しました

先代のDomane Gen 4からの主な変更点をまとめると、

  • SLRフレームセットで305gの軽量化
  • フレームのペダリング剛性を向上
  • 新設計27.2mmカーボンシートポストを採用
  • 35mmタイヤを標準装備(一部モデルを除く)
  • 最大40mmタイヤまで対応
  • +20mmの新型Domaneライザーバーを採用(一部モデルを除く)
  • バッグやフェンダーを取り付けられるマウントを充実
  • 1xドライブトレインにも対応
  • UDHなど最新規格に対応

など、さまざまな部分がアップデートされています。

単に軽くなっただけではなく、現在のロードバイクのタイヤやパーツ、そしてライダーの楽しみ方に合わせて、Domaneそのものを改めて設計したフルモデルチェンジです。

一日中、どんな道でも楽しめるロードバイクへ

速く走りたい。

でも、レーシングバイクほど深い前傾姿勢は必要ない。
長距離を快適に走りたいし、ときには舗装路から外れて、その先の道にも入ってみたい。
そんな幅広いロードバイクの楽しみ方に応えてくれるのが、新しいDomane Gen 5です。

より軽く、よりシンプルに。

そして最大40mmのタイヤクリアランスによって、走れるフィールドはさらに広くなりました。

週末のロードライドからロングライド、ツーリング、そしてちょっとしたグラベルまで。

新しいDomaneは、走る距離にも、走る道にも縛られず、一日中ロードバイクを楽しみたいライダーのための一台です。

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この記事を書いた人

ブリッジバイクプロダクツのWEBサイト担当スタッフです。自転車歴は長いので、それなりに知識はあるほうですが、特に速い訳でも上手な訳でもないので楽しんで乗っております!